Todos
General Rodolfo Sanchez Taboada Int'l Airport (Mexicali, Baja California) MXL Condições meteorológicas
Mexicali, Baja California (MXL / MMML)
Parcialmente nublado
Vento fraco |
![]() |
22 °C |
MXL Previsão da área de terminais
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Remarks | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11-Out | 22:00 | VFR | 300° | 8 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 21:00 | VFR | 300° | 8 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 20:00 | VFR | 300° | 8 kt | No data | No data | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 19:00 | VFR | 300° | 8 kt | No data | No data | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-Out | 18:00 | VFR | 300° | 8 kt | No data | No data | >= 6 miles | Becoming. | ||||||
11-Out | 17:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 16:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 15:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 14:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 13:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 12:00 | VFR | 240° | 12 kt | Broken | 10.000![]() | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 11:00 | VFR | 150° | 5 kt | Scattered Broken | 3.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 10:00 | VFR | 150° | 5 kt | Scattered Broken | 3.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 09:00 | VFR | 150° | 5 kt | Scattered Broken | 3.000 10.000 | >= 6 miles | |||||||
11-Out | 08:00 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast | 3.000 | 6 miles. | Light rain. (40% chance) | ||||||
11-Out | 07:00 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast | 3.000 | 6 miles. | Light rain. (40% chance) | ||||||
11-Out | 06:00 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast | 3.000 | 6 miles. | Light rain. (40% chance) |
Histórico recente de METAR MXL
Date | Time (PDT) | Flight Rules | Wind Dir. | Speed | Type | Height AGL (ft) | Visibility | Temp (°C) | Temp (°F) | Dew Point (°C) | Dew Point (°F) | Rel. Humid. | Pressure | Density Altitude | Remarks |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
gap in available data | |||||||||||||||
11-Out | 06:19 | VFR | 60° | 1 kt | Broken |
14.000![]() |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 94% | 29.77 in Hg | 1.064 ft | |
11-Out | 06:16 | VFR | 60° | 1 kt | Clear |
![]() |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 94% | 29.77 in Hg | 1.064 ft | |
11-Out | 05:52 | VFR | Calm | Broken |
12.000![]() |
10 miles | 22° | 71° | 21° | 69° | 94% | 29.77 in Hg | 1.064 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
11-Out | 00:40 | VFR | 30° | 3 kt | Overcast |
8.000![]() |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 29.79 in Hg | 1.164 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 20:46 | VFR | 160° | 4 kt | Overcast |
5.000 |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 29.84 in Hg | 1.114 ft | |
10-Out | 19:46 | VFR | 170° | 6 kt | Overcast |
5.000 |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 29.84 in Hg | 1.114 ft | |
10-Out | 18:46 | VFR | 50° | 5 kt | Overcast |
5.000 |
10 miles | 23° | 73° | 21° | 69° | 89% | 29.79 in Hg | 1.164 ft | |
10-Out | 17:46 | VFR | 150° | 5 kt | Overcast |
5.000 |
10 miles ![]() |
24° | 75° | 21° | 69° | 83% | 29.83 in Hg | 1.244 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 15:44 | VFR | 170° | 3 kt | Overcast |
5.000 |
5 miles | 25° | 77° | 21° | 69° | 79% | 29.83 in Hg | 1.364 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 13:59 | VFR | 300° | 2 kt | Overcast |
5.000![]() |
5 miles ![]() |
26° | 78° | 22° | 71° | 79% | 29.84 in Hg | 1.474 ft | Rain |
10-Out | 13:19 | VFR | Calm | Scattered Overcast |
6.000![]() 10.000 |
8 miles ![]() |
28° | 82° | 20° | 68° | 62% | 29.87 in Hg | 1.684 ft | ||
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 11:47 | VFR | 270° | 4 kt | Broken Overcast |
8.000 14.000 |
10 miles | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 29.86 in Hg | 1.574 ft | |
10-Out | 10:45 | VFR | 320° | 5 kt | Broken Overcast |
8.000![]() 14.000 |
10 miles | 27° | 80° | 20° | 68° | 66% | 29.86 in Hg | 1.574 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 07:45 | VFR | 310° | 2 kt | Scattered Broken Overcast |
8.000![]() 12.000 20.000 |
10 miles | 24° | 75° | 20° | 68° | 78% | 29.86 in Hg | 1.214 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 05:51 | VFR | 280° | 4 kt | Broken Overcast |
8.000![]() 20.000 |
10 miles | 24° | 75° | 20° | 68° | 78% | 29.84 in Hg | 1.234 ft | |
10-Out | 04:50 | VFR | 300° | 6 kt | Scattered Overcast |
10.000![]() 20.000 |
10 miles | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 29.83 in Hg | 1.364 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
10-Out | 00:54 | VFR | 300° | 4 kt | Broken Overcast |
10.000 20.000 |
10 miles | 25° | 77° | 19° | 66° | 69% | 29.85 in Hg | 1.344 ft | |
09-Out | 23:51 | VFR | 320° | 5 kt | Broken Overcast |
10.000 20.000 |
10 miles | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 29.87 in Hg | 1.324 ft | |
09-Out | 22:53 | VFR | 340° | 4 kt | Broken Broken |
10.000 20.000 |
10 miles | 25° | 77° | 20° | 68° | 74% | 29.87 in Hg | 1.324 ft | |
09-Out | 21:48 | VFR | 310° | 5 kt | Broken |
10.000![]() |
10 miles | 25° | 77° | 21° | 69° | 79% | 29.87 in Hg | 1.324 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
09-Out | 19:54 | VFR | 10° | 5 kt | Scattered Broken |
8.000![]() 20.000 |
10 miles | 26° | 78° | 21° | 69° | 74% | 29.84 in Hg | 1.474 ft | |
gap in available data | |||||||||||||||
09-Out | 17:48 | VFR | 340° | 5 kt | Broken Broken |
8.000 20.000 |
10 miles | 29° | 84° | 22° | 71° | 66% | 29.82 in Hg | 1.854 ft | |
09-Out | 16:40 | VFR | 290° | 4 kt | Broken Overcast |
8.000 20.000 |
10 miles | 29° | 84° | 23° | 73° | 70% | 29.82 in Hg | 1.854 ft | |
09-Out | 15:51 | VFR | 260° | 5 kt | Broken Overcast |
8.000 20.000 |
10 miles | 28° | 82° | 22° | 71° | 70% | 29.82 in Hg | 1.734 ft |
Entrar
Seu navegador não suporta. atualize seu navegador |
Você sabia que o rastreamento de voos da FlightAware é patrocinado por anúncios?
Você pode nos ajudar a manter o FlightAware gratuito, permitindo anúncios de FlightAware.com. Trabalhamos muito para manter nossa publicidade relevante e discreta para criar uma ótima experiência. É rápido e fácil permitir anúncios no FlightAware ou, caso prefira, considere nossas contas premium.
Ignorar