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Nice! Below is the distinctive 1960s-era externally-braced hangar, part of the Signature complex, northeast of the approach end of RW05L.
I'm always amazed at how much these aircraft fly. When are they able to get in scheduled maintenance?
This bird was a little bit lower on the glideslope than normal. Maybe 50-100 feet lower than where most aircraft are at this point of the descent.
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REGISTRO DE ATIVIDADE
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| Data | Aeronave | Origem | Destino | Partida | Chegada | Duração |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11 de Jun de 2025 | B77L | Colônia-Bonn (CGN / EDDK) | Memphis Intl (KMEM) | 21:01 CEST | 23:23 CDT | 9:22 |
| 11 de Jun de 2025 | B77L | Memphis Intl (KMEM) | Colônia-Bonn (CGN / EDDK) | 03:52 CDT | 19:17 CEST | 8:24 |
| 10 de Jun de 2025 | B77L | Frankfurt (FRA / EDDF) | Memphis Intl (KMEM) | 20:44 CEST | 23:22 CDT | 9:38 |
| 10 de Jun de 2025 | Unknown | Paris-Charles de Gaulle (CDG / LFPG) | Frankfurt (FRA / EDDF) | 18:03 CEST | 18:52 CEST | 0:48 |
| 6 de Jun de 2025 | B77L | Memphis Intl (KMEM) | Paris-Charles de Gaulle (CDG / LFPG) | 20:27 CDT | 11:14 CEST (+1) | 7:46 |
| 5 de Jun de 2025 | B77L | Int'l de Honolulu (PHNL) | Memphis Intl (KMEM) | 20:31 HST | 08:58 CDT (+1) | 7:27 |
| 4 de Jun de 2025 | B77L | San Francisco Bay Oakland Intl (KOAK) | Int'l de Honolulu (PHNL) | 17:35 PDT | 19:27 HST | 4:52 |
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