21:02 EST


 

Rastreador/Informação do aeroporto


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Rastreio em Tempo RealExecutive Jet Management #56

EJM56
Executive Jet Management "Jet Speed" (todos os vôos)
Naples Muni ( – Info)
Naples, FL
Eppley Airfield ( – Info)
Omaha, NE
10:40 EST
13:11 CST
Programado: 10:30 EST
Programado: 12:48 CST
Duração: 3 horas 31 minutos
Domingo, 22 de Fevereiro de 2015
Estado Aterrizou há 5 dias. (registro de vôo e gráfico)
Aeronave Cessna Citation Excel (bimotor a jato) (C56X/L – fotos)
Velocidade Planificado: 415 kts (gráfico)
Altitude Planificado: 40.000 pés (gráfico)
Distância Distância em linha reta: 2.128 km    Planeada: 2.187 km    Percorrida: 2.181 km
Rota MOOKY HILTI PLYER SZW LMN MARWI1 (Descodificar)
REGISTRO DE ATIVIDADE
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Data Aeronave Origem Destino Partida Chegada Duração
22 de Fev de 2015 C56X/LNaples Muni ()Eppley Airfield () 10:40 EST 13:11 CST 3:31
22 de Fev de 2015 C56X/LEppley Airfield ()Naples Muni () 05:27 CST 09:01 EST 2:33
20 de Fev de 2015 C56X/LNew Century Aircenter ()Eppley Airfield () 19:40 CST 20:16 CST 0:36
20 de Fev de 2015 C56X/LJohn Wayne ()New Century Aircenter () 14:55 PST 19:27 CST 2:32
19 de Fev de 2015 C56X/LFort Worth Meacham Intl ()John Wayne () 18:55 CST 20:23 PST 3:28
19 de Fev de 2015 C56X/LWilliam P Hobby ()Fort Worth Meacham Intl () 17:04 CST 17:51 CST 0:47
19 de Fev de 2015 C56X/LBob Hope ()William P Hobby () 11:13 PST 15:59 CST 2:46
19 de Fev de 2015 C56X/LJohn Wayne ()Bob Hope () 10:04 PST 10:28 PST 0:23
18 de Fev de 2015 C56X/LNew Century Aircenter ()John Wayne () 08:55 CST 10:19 PST 3:24
18 de Fev de 2015 C56X/LEppley Airfield ()New Century Aircenter () 07:07 CST 07:38 CST 0:31
16 de Fev de 2015 C56X/LTeterboro ()Eppley Airfield () 22:11 EST 00:18 CST (+1) 3:07
16 de Fev de 2015 C56X/LWaukegan Rgnl ()Teterboro () 18:30 CST 21:08 EST 1:38
16 de Fev de 2015 C56X/LGaylord Rgnl ()Waukegan Rgnl () 14:09 EST 13:52 CST 0:43
16 de Fev de 2015 C56X/LEppley Airfield ()Gaylord Rgnl () 10:13 CST 12:29 EST 1:16
14 de Fev de 2015 C56X/LInt'l de Palm Beach ()Eppley Airfield () 17:12 EST 19:52 CST 3:40
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