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Air China 919 (Rastrear vôo em entrada)
CCA919 · "Air China" (todos os vôos) airchina.com
Int'l de Xangai Pudong ()
Terminal 2
Int'l de Narita ()
Terminal 1
Programado: 14:15 CST
Média de sete dias: 14:39 CST
Programado: 17:40 JST
Média de sete dias: 18:17 JST
Duração: 2 horas 26 minutos
Terça-feira, 24 de Maio de 2016
Estado Chegou há mais de 10 horas (registro de vôo e gráfico)
Aeronave Airbus A330 (bimotor a jato) (A330 – fotos)
Velocidade Planificado: 402 kts (gráfico)
Distância Distância em linha reta: 1.799 km    Planeada: 1.799 km    Percorrida: 2.126 km
CabineBusiness: Refeição / Económica: Refeição quente
Uma parte deste vôo, pelo menos, ocorre fora da área de serviço primária da FlightAware. Saiba mais sobre a cobertura da FlightAware e áreas de serviço aqui.
REGISTRO DE ATIVIDADE
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Data Aeronave Origem Destino Partida Chegada Duração
26 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:25 CST 17:50 JST Programado
25 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:25 CST 17:50 JST Programado
24 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 15:07 CST 18:33 JST 2:26
23 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:38 CST 18:21 JST 2:43
22 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 15:47 CST 19:15 JST 2:28
21 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 17:31 CST 20:56 JST 2:25
20 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:54 CST 18:12 JST 2:18
19 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:27 CST 17:42 JST 2:14
18 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 15:00 CST 18:16 JST 2:16
17 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:28 CST 17:41 JST 2:13
16 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:33 CST 17:55 JST 2:22
15 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:30 CST 17:52 JST 2:22
14 de Mai de 2016 A330Int'l de Xangai Pudong ()Int'l de Narita () 14:49 CST 18:12 JST 2:23
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